Deutsch (DE)
English (EN)
Greek (GR)
Italiano (IT)
Magyar (HU)
Polski (PL)
Română (RO)
Slovensky (SK)
Slovenščina (SL)
Česká (CZ)
Národná diaľničná spoločnost (NDS), 4 Kasım Pazartesi gününden itibaren D2 karayolu üzerindeki gürültü koruma duvarındaki inşaat çalışmalarına başlayacak. Záhoria bölgesinden başkente giden rotada sıklıkla trafik sıkışıklığı yaşanıyor ve sürücüler trafikte 30-40 dakikaya kadar zaman kaybediyor. Kaza durumunda bu bekleme süreleri saatlerce artabilmektedir. Aynı zamanda, Pazartesi gününden itibaren gürültü koruma duvarındaki inşaat çalışmaları başlayacağı için sürücüler ek trafik zorluklarıyla karşılaşacak. Bratislava'da Sitina tüneli ile Bory arasındaki kesimin drenaj sistemi de onarılıyor. NDS sözcüsü Tomáš Ferenčák kamu televizyonuna tüm otoyol drenaj sisteminin yenileneceğini söyledi.
Şerit sayısı azaltılmayacak ancak daha dar olacak ve izin verilen maksimum hız 80 km/saat'e düşürülecek. Çalışmalar yaklaşık 3 kilometrelik bir kesimde gerçekleştirilecek. Zelená vlná trafik haberleri servisinin yöneticisi Ľuboš Kasala'ya göre, trafik daraltılan şeritlerde daha yavaş olacak. Sürücüler yalnızca D2 otoyolunda değil, Lamač ile Hodonínska arasındaki yan geçitte de büyük trafik sıkışıklıkları beklemelidir. On yılı aşkın bir süredir gürültü koruma duvarını bekleyen Lamač sakinleri sıklıkla trafiğin yoğun olmasından şikayetçi. Lamač belediye başkanı Igor Polakovič :24 haber programında duvarın başkentteki otoyolun en azından bir kısmı için çözüm olacağını açıkladı. Özellikle şehir içi otoyolda izin verilen hızın 130 km/saat'e çıkarılmasıyla yüksek gürültü yükü arttı. Bazı bölgelerde ses seviyesi 60-70 desibele ulaşabiliyor, bu da özellikle geceleri belirlenen sınırın çok üzerinde bir rakam.
